Le Talbot Tagora était une voiture de luxe produite par le constructeur français Talbot entre 1980 et 1983. Il était destiné à être un modèle haut de gamme pour rivaliser avec des voitures telles que la Mercedes-Benz Classe S ou la Jaguar XJ.
Le design du Tagora était plutôt conservateur et classique, avec des lignes droites et une apparence élégante mais sans fioritures. La carrosserie était disponible en berline quatre portes, avec des versions à moteur essence ou diesel.
Le véhicule était équipé d'un intérieur spacieux et confortable, avec des matériaux de qualité utilisés pour les sièges et les finitions. Les équipements standard comprenaient la climatisation, les vitres électriques et les rétroviseurs électriques, ce qui en faisait une voiture bien équipée pour son époque.
Sous le capot, le Tagora était doté d'une gamme de moteurs essence et diesel. Les moteurs essence comprenaient un quatre cylindres de 2,2 litres, un six cylindres de 2,6 litres et un V6 de 2,9 litres. Les moteurs diesel étaient des quatre cylindres de 2,1 litres ou des cinq cylindres de 2,5 litres.
Malheureusement, le Talbot Tagora n'a pas connu le succès escompté sur le marché automobile. Il a souffert de problèmes de fiabilité et de performances médiocres par rapport à ses concurrents. De plus, le climat économique difficile de l'époque a également joué un rôle dans les faibles ventes de la voiture.
En conséquence, la production du Talbot Tagora a été arrêtée en 1983, seulement trois ans après son lancement. Il est aujourd'hui considéré comme l'un des échecs notables de l'industrie automobile française.
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